«Автомат» в машине — что нужно знать? (Часть 2. Проверяем уровень масла в АКПП)

0
1717

В прошлый раз мы познакомили читателя с основными видами неисправности АКПП и с тем, как они отображаются на приборной панели автомобиля. Сегодня мы расскажем о том, как надо правильно контролировать уровень масла в АКПП, чтобы обеспечить длительный срок её эксплуатации. На эту тему мы беседуем с Вадимом Киселёвым, старшим мастером станции по ремонту АКПП (тел.98-70-60).

«Автомат» в машине — что нужно знать? (Часть 2. Проверяем уровень масла в АКПП)

Корр.: Как контролировать уровень масла в АКПП?В.К.: На всех автомобилях, у которых имеется щуп для контроля уровня жидкости, нетрудно провести эту процедуру. Только нужно знать два правила.Первое: проверять уровень масла надо в конце поездки, когда агрегат прогрет полностью. Для этого требуется проехать 10-15 км. Кстати, прогревание двигателя не означает прогревание трансмиссии. При выполнении процедуры контроля уровня масла двигатель обязательно должен работать, а машина находиться на горизонтальной площадке.Второе: сначала нужно достать щуп, протереть его, вставить, вновь вынуть и посмотреть. Допустимый уровень жидкости определяется по меткам на щупе. В этой процедуре, если Вы только что приехали, никаких действий с переключателем АКПП производить не надо. Но если машина немного постояла, то перед контролем уровня масла при работающем моторе и нажатой педали тормоза достаточно медленно включить «драйв», «нейтраль», «задний ход» и поставить переключатель на парковку.Для «Мицубиси» проверка уровня масла обязательно производится в положении «нейтраль». Для «Хонды» мотор после поездки надо заглушить и проверять уровень жидкости в течение 5 мин.Объективней оценивать уровень масла на горячей АКПП. На некоторых машинах есть две группы меток — на горячем и холодном «автомате». На холодном можно определить лишь наличие масла для безопасной эксплуатации автомобиля.Корр.: Чем грозит пониженный уровень масла в АКПП?В.К.: В этом случае может повредиться трансмиссия, потому что на холодной АКПП может возникать аэрация масла, т.е. его вспенивание, что приводит к ухудшению смазки, падению давления. Коробка начинает подбуксовывать по причине того, что вспененное масло сжимается, и рабочее давление не достигает нужной величины. Этот эффект сначала можно даже и не заметить, но повреждения в коробке происходят.Если уровень масла выше нормы, то опять же возникает аэрация масла из-за того, что вращающиеся части будут доставать его и вспенивать. Превышение уровня масла на 1-1,5 см чаще всего безопасно.Корр.: Какова процедура замены масла?В.К.: В большинстве автомобилей снимается поддон АКПП, меняется фильтр, поддон моется, устанавливается новая прокладка и заливается свежее масло. Вся процедура занимает около одного часа.Исключение по времени — для машин, которые не имеют щупа контроля уровня масла. У них заливают масло в холодную АКПП. Для остывания коробки обычно требуется 3 часа.Корр.: А как эксплуатировать АКПП, которые не требуют обслуживания?В.К.: Когда производитель говорит, что жидкость залита на весь срок службы, то срок этот часто не оговаривается. По нашему убеждению, необслуживаемость АКПП не означает, что не надо контролировать уровень масла и не нужна его замена. Мы рекомендуем проверять такие АКПП, как и другие, потому что устройство всех коробок аналогичное — планетарная конструкция с фрикционными муфтами и фрикционными тормозами. В них происходят одинаковые процессы износа.P.S. В следующем номере газеты читатель узнает, как правильно эксплуатировать «автомат», чтобы избежать проблем в будущем. Автомобилистам следует иметь в виду, что в случае поломки АКПП её полный ремонт может вылиться в крупную сумму денег.

Ещё на AutoLaws.Net:
Ремонт АКПП BMW

Беседовал Дмитрий Пискунов, www.auto39.ru

Предыдущая статья«Автомат» в машине — что нужно знать? (Часть 1. Неисправности АКПП и как они проявляются)
Следующая статьяДевушки Детройтского Автосалона (фото)

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.