Надежная основа для истинного внедорожника

0
2236

Надежная основа для истинного внедорожника

Количество рамных внедорожников сокращается, но любители активного отдыха по-прежнему верны этим крепким и бесстрашным автомобилям.

Все классические внедорожники являются рамными. Рама служит основой, на которой крепятся двигатель, агрегаты трансмиссии, системы управления, ходовая часть и кузов автомобиля. Это очень жесткая конструкция, поэтому при нагрузках, свешивании, наклонах геометрия кузова не меняется.

Однако сегодня мировые автопроизводители один за другим отказываются от выпуска рамных автомобилей, переходя к производству машин с несущим кузовом.

Дело в том, что рама увеличивает вес автомобиля, что ведет к необходимости устанавливать мощные и, как правило, прожорливые двигатели. Кроме того, рама плохо поглощает энергию удара, что снижает безопасность автомобиля.

Считается, что безрамные внедорожники удовлетворяют запросам 9 из 10 потребителей, так как мало кто эксплуатирует пуcть и полноприводные машины в условиях жесткого бездорожья. Для любителей ездить вне дорог производители оставили несколько рамных моделей. О них и пойдет речь ниже.

Основанные на раме

Merсedes-Benz G500 – внедорожник, имеющий полный привод, бензиновый двигатель V8 объемом 5 л на 296 л.с. и автоматическую либо механическую транмиссию. До 100 км / ч разгоняется за 10,2 секунды, максимальная скорость достигает 190 км / ч. По неофициальным сведениям, G500 остается в производстве до 2010 г., но возможно, новые экземпляры автомобиля будут сходить с конвейера и дольше, ведь до сих пор дата прекращения выпуска внедорожника не раз переносилась.

Hummer H3 имеет двигатель Vortec объемом 3,7 л и мощностью 242 л.с. Коробка передач – пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая. Противобуксовочная система объединена с тормозной и управляет каждым колесом индивидуально.

Семиместный Jeep Commander – более просторная версия Jeep Grand Cherokee с бензиновым восьмицилиндровым двигателем 4,7 л на 235 л.с. или 5,7?л мощностью 330 «лошадей». КПП – пятиступенчатый автомат. Грунтовое покрытие – стихия этого автомобиля, он идет плавно и способен вывезти хозяина из любой дорожной передряги.

Ещё на AutoLaws.Net:
Цена содержания: ТО легких внедорожников. Часть 1

Nissan Patrol с кузовом Wagon 5d – обладатель четырехцилиндрового двигателя объемом 2,96 л мощностью 160 л.с. До сотни разгоняется не спеша – за 16,3 секунды, максимальная скорость составляет 160 км / ч. Зато автомобиль может преодолевать водоемы глубиной до 70 см.

Два больших плюса

Обновленная версия Chevrolet Tahoe имеет бензиновый двигатель V8 (5,3 л) мощностью в 320 л.с. Коробка передач автоматическая, с гидротрансформатором, четырехступенчатая. При этом создатели автомобиля сделали его более экономичным в потреблении топлива: система Active Fuel Managment TM отключает половину цилиндров, когда от двигателя не требуется максимальной отдачи. А о безопасности заботится система контроля устойчивости StabilliTrak, снижающая вероятность переворачивания. Еще один представитель рода внедорожников от Chevrolet – хорошо известный TrailBlazer.

От Tahoe он отличается коробкой передач с электронным управлением, чуть меньшей мощностью двигателя – 295 «лошадей» – и рядным расположением шести цилиндров. Максимальная скорость – 192 км / ч, до сотни разгоняется за 9 секунд.

Соломатова Марья, www.dpgazeta.ru

Предыдущая статьяСамые “женские” и самые “мужские” автомобили по версии Forbes
Следующая статьяШколы для мотоциклистов

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.