Монстро. Obsidian сделала неприлично мощный хот-род

0
1031

alt

Влад Клепач,
30 апреля
Фото Obsidian
 

Посмотрите на капот! Когда этот зверь рычит, из рядом расположенных
дискотек приходят люди и умоляют сделать потише.

 

Все разделятся на два лагеря. Одни будут
проклинать контору Obsidian
за глумление над стариками. Вторые ничего говорить не будут — потому что
у них отвиснут челюсти. Ведь эти американские ребята сделали из старенького
Мустанга такое!

  • 30 апреля, 18:551ceBERG

    была бы чумовая машинка, если бы не колхоз на месте передних фар.

  • 30 апреля, 19:46TAXIST

    Нормальные фонари, чего вам не нравица?

  • 30 апреля, 20:06Tiger-off

    Drive.ru новость то не свежая, я этот кастом видел еще год назад…

    Машина конечно не плохая, но я уважаю классику и не стал бы портить
    отличный кузов и двигатель!

  • 30 апреля, 20:09CIBERDIN-101

    Фары конечно подпороли. Но суравно песец полный!!!

  • 1 мая, 21:37stena

    просто амеры ,вполне справедливо ,считают пресловутые масклкары
    площадкой для превращения старых тазов в масклкары в современном
    восприятии.Чё молиться штоле на ржавое ведро?!..Кому не слабо из гниющей
    почти в каждом дворе классической помойки,сделать красоту?И чем мустанг
    лучше м-20-21,газ-24 и тд?

  • 1 мая, 22:14LESNOY-OLEN

    Тем, что Мустанг был живой иконой и нормальной машиной с рождения.

  • 2 мая, 10:37pinky

    Тут я пожалуй соглашусь с оленем мустанг машина! А волга?

  • 2 мая, 18:18LESNOY-OLEN

    Щас ктонить начнет выть про патриотизм и международные выставки в
    Брюсселе, но правда-то и так ясна: ГАЗ-21, например – результат “обмена
    опытом” (тогда это так называлось) с зарубежными товарищами из Ford.

  • сегодня, 01:45RedSpades

    Каждый раз чувствуешь себя обделённым, когда понимаешь, что это минус
    один нормальный мустанг.

Машину прозвали
SG-One, и нам кажется — совершенно зря. Лучше
было бы обозвать её каким-нибудь более грозным именем. Ведь есть за что. К 
6,4-литровому
мотору эти психи прикрутили два нагнетателя. В итоге —
SG-One
развивает восемьсот «мустангов» и за тысячу ньютон-метров момента. И это при
работе на обычном бензине. Если заправиться каким-нибудь метанолом
и поменять программу управления (это можно сделать на лету), «поголовье»
перевалит за тысячу!

  • 30 апреля, 23:58Uran

    К такому движку, надо покупать в дополнение автоцистерну с бензином
    (метанолом) в качестве дозаправщика, едущую сзади этого 6.4 литрового
    пожирателя топлива, да еще и такую чтоб до сотни не болле 4-х секунд
    разгонялась… )))))

С дисками американцы, конечно, переборщили, но на то они
американцы. Да и вперёд фары от нового Мустанга можно было
не ставить.

  • 30 апреля, 19:59XABA

    Попка, самое то … !

  • 30 апреля, 20:11CIBERDIN-101

    Попка просто улёт. Здесь идеальная гармония классики и современности.

    А чё диски не нравятся, самое то!

  • 30 апреля, 20:58XABA

    Толком их не разглядеть 🙁 немогу судить…

  • 1 мая, 22:45Gogonaft

    Красавец, жеребец!

Разгон до сотни укладывается в 4 секунды, но куда интереснее, за сколько
этот монстр разгоняется до двухсот или проходит четверть мили с места. Как
раз этого создатели и не говорят. Пока, мол, не проверяли. Так проверьте же!
Ведь не должна машина массой 1360 кило и с такой мощностью ехать плохо!
Да она «сожрёт» на дороге любой суперкар, который осмелится
что-то
пискнуть.

  • 30 апреля, 20:19CIBERDIN-101

    Да ему и жрать не придётся. Как только такое появится в отражении
    бокового зеркала, всеж труханут и быстренько перестроятся в лево от
    греха подальше.

  • 1 мая, 23:14den4eg

    скорее вправо =)

Монстр? Монстр!

  • 30 апреля, 20:05CIBERDIN-101

    Ёооооооооооооооо… Мать чесная. После этого даже капот моего CTS-V
    стыдно открывать.

  • 30 апреля, 21:27LESNOY-OLEN

    После такого вообще можно кардинально пересматривать смысл слова
    “двигатель”…в ту сторону, что подкапотная начинка большинства других
    авто будет называться “железяка для плавного трогания с места” 🙂

  • 30 апреля, 21:36Deon

    Вот это турбина! Внушает!

    Жаль что нет какого-нибудь ролика со звуком, где бы этот движок
    запускали.

  • 30 апреля, 23:21evergold

    Очередное америкосовское поделье для афроамериканских гопников 🙂

  • 1 мая, 01:08zubastik

    наличие выбора лучше чем его отсутствие.

  • 1 мая, 03:16Syntaxsys

    Вот это видео

    www.youtube.com/watch?v=uFyBGC2-GTo&feature=related…

  • 1 мая, 09:4319alex87

    Блин вот это красота :'(

  • 1 мая, 13:19LESNOY-OLEN

    Блин, на 2 часа ушел в YouTube…запрещайте нафиг ссылки 🙂

  • 2 мая, 01:15CIBERDIN-101

    Вот это круто!!! Моментом показалось что нет предела абаротам.

  • вчера, 00:04MishGanZ

    звук движка напоминат, ЗиЛ 130 взлетает на орбиту:)

Хотя вес мог быть ещё меньше, не запихни ребята из Obsidian в 
SG-One
кучу «музыки» — она тут от Kicker и на 3000 ватт. Соответственно,
шумоизоляции тоже много. Плюс разные атрибуты комфорта — сиденья Recaro
с электрорегулировками (от задних сидений в Obsidian вообще избавились, хотя

SG-One и длиннее обычного Мустанга почти на 18 см), большой
сенсорный экран и прочее.

  • 1 мая, 00:17AstonMartinDB9

    Смотрим тут –

    www.seriouswheels.com/cars/2008/top-2008-Obsidian-S…

    Ценник – если
    приспичит кому копию слабать: Cost To Duplicate: Approx. $1.3M

    Тачка классная нет слов… Красавица… Но GT-R R35 порвет ее как
    тузик грелку.

Роскошью это не назовёшь, но и жаловаться не на что.

  • 30 апреля, 21:38Uran

    Чета нипайму… Педалей три, а ручки МКПП не видать! Янки намудрить-то
    намудрили, а она ваще ездит?

  • 30 апреля, 23:16Student

    Есть типа коробки где кнопочки,как именно называется не помню,вот и тут
    какие-то кнопки на месте кпп мож это?

  • 1 мая, 00:04Semish

    Кнопки на руле… думаю это оно…

  • 1 мая, 00:18AstonMartinDB9

    Formula One style paddle shifters enable lightning fast and consistent
    gear changes.

  • 1 мая, 08:24zaidim

    Здесь на третьей педали скорее всего стояночный тормоз

  • 1 мая, 09:4419alex87

    Настоящий космос 🙂 молодцы

  • 1 мая, 12:40TARS

    аболдеть -мне такое по душе…я бы лучше в таком а не в мерсе катался))

  • 1 мая, 19:57LESNOY-OLEN

    За такие деньги не один Мерс купить можно…

    Сидения ооочень сильно
    напоминают одну модель RECARO.

    А вот красивый, железный, с хромом, руль – песня! Действительно,
    нафиг в машине мощностью 1000 л.с. какие-то там подушки безопасности…

  • 2 мая, 10:52pinky

    Понравилось!Жалко тока что оригиналов все меньше и меньше остается!

  • 2 мая, 18:20LESNOY-OLEN

    Ну почему же – самоделкиных с АсаШай полно…

Ясное дело, кузов серьёзно усилен и даже снабжён потайным каркасом
безопасности. Спереди и сзади — винтовая подвеска и вентилируемые тормозные
механизмы с массой поршней. А стоит
хот-род кучу денег.
Сколько — не говорят. Однако, судя по заявлению Obsidian, что второго такого
не построят, за американскую мечту придётся вывалить немало. // www.drive.ru

Ещё на AutoLaws.Net:
BMW X5 окрылили
Предыдущая статьяКиллеры аккумулятора
Следующая статьяДля чего нужна антиблокировочная система

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.