Полное собрание разъяснений о самых спорных ситуациях на дорогах

38
9817

alt

В этой статье:

Полное собрание разъяснений официального представителя ГИБДД полковника Владимира Кузина о самых спорных ситуациях на дорогах.

Публикуемые сегодня разъяснения руководства ГИБДД адресованы не только водителям, но и автоинспекторам. Подробно расписано, как милиционер на дороге должен квалифицировать спорные случаи. Если сотрудник ГАИ решит их трактовать по-своему, вольно, рекомендуем обратиться с жалобой по телефону в дежурную часть ГИБДД региона, в котором это произошло. Телефоны опубликованы на стр. 4 «Полезной книжки».

Скачать и распечатать «Полезную книжку»

1 полоса [attachment=81] 2 полоса [attachment=82] 3 полоса [attachment=83] 4 полоса [attachment=84]

Рекомендуемый формат распечатки — А3

Оглавление

Какая сплошная неподсуднаЧерта бесправияВстречкаЗа что отвечает хозяинМаневры в среднем рядуПристегните ремниПрава и градусыРазборки на встречной полосе

ситуации

Какая сплошная неподсудна

ГАИ впервые дало разъяснение, когда выезд на встречку не карается лишением прав

Ужесточение ответственности за нарушения дорожных правил породило огромное количество спорных случаев. Одной из самых суровых для водителей стала кара за пересечение сплошной разделительной линии. Всех поголовно, кто попался на этой опасной черте, гаишники отправляют в суд, а там автоматически штампуют решение — лишить прав.

Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД специально для «Российской газеты» разъяснил, какие статьи обновленного Кодекса об административных правонарушениях должны применяться в различных случаях проезда через сплошную. Этот правовой комментарий в равной степени важен и для водителей, и для автоинспекторов.

Никакой закон не может предусмотреть всех возможных ситуаций на дороге. Инспекторы зачастую трактуют его так, как им удобнее, а может быть, и выгоднее. Проблема еще и в том, что состояние российских дорог и организация движения зачастую вынуждают водителя отступать от правил. Хочешь не хочешь, а нарушишь. В некоторых местах встречаются такие ямы, которые безопаснее объехать по встречной, если, конечно, там свободно, чтобы не остаться без колес. Встречаются участки, где на протяжении десятков километров нет ни одного разрыва в сплошной. Причем без видимых на то причин. Ощущение, что в той машине, которая рисовала разметку, попросту испортился подъемный механизм, отрывающий кисть от асфальта.

В результате водители, долгое время ползущие за трактором, увидев возможность для обгона, на свой страх и риск нарушают правила.

Если учесть, что законодательство в сфере безопасности дорожного движения у нас меняется по нескольку раз в год, то не у каждого автолюбителя получается отследить все нововведения. Поэтому когда ему говорят, что он совершил нарушение, за которое грозит лишение прав, он в большинстве случаев верит. А некоторые недобросовестные сотрудники ДПС этим пользуются.

Раньше выездом на встречную полосу считался любой маневр, когда колеса автомобиля пересекали сплошную: разворот, поворот, обгон. Такое жесткое определение вынес Верховный суд. Но с 11 августа прошлого года ситуация изменилась. И в обновленном Кодексе об административных правонарушениях четко прописано, за что лишать прав, а какое пересечение сплошной (или двойной сплошной — разницы нет) карать штрафом.

Заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин дал официальные разъяснения правоприменения тех или иных статей КоАП. Он на бумаге и по схемам показал, за какое нарушение водитель останется без прав, а какое грозит ему только штрафом. Эти пояснения- своеобразная помощь автолюбителю в трудных ситуациях общения с автоинспекторами. Что же касается автоинспекторов, то для них это единственно возможный вариант применения закона.

Большинство случаев предусмотрено статьей 12.15 КоАП.

alt

Ситуация 1

До сих пор наиболее частое нарушение — это обгон по встречной полосе. И эта ситуация прописана однозначно в части 4 этой статьи. За такое нарушение положено безальтернативное лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев. Не спасет даже уверение в том, что вы обгоняли трактор, который ехал со скоростью 20 километров в час. Конечно, водитель трактора виноват в том, что не съехал на обочину и не пропустил все машины, которым он мешал. А это его обязанность, прописанная в правилах. Но ссылка на чужое нарушение не спасет от лишения прав того, кто обгонял тихоходный транспорт по встречке.

Ситуация 2

Она квалифицируется по части 4 статьи 12.15. При повороте налево водители часто начинают маневр, не доехав до прерывистой линии. Объяснение простое — остался метр-другой до разрыва в сплошной, а хочется успеть проскочить под горящую стрелку. Но фактически водитель выезжает на полосу встречного движения. И тем самым создает опасную ситуацию. Ведь из поворота навстречу мог выезжать другой автомобиль. Сэкономленный метр на повороте также без вариантов оставит нарушителя без прав.

Все другие случаи пересечения сплошной оставляют водителю шанс отделаться штрафом.

Ситуация 3

Рассмотрим часто встречающуюся ситуацию, когда единственный ряд дороги перегородил стоящий автомобиль. Объезжать такое препятствие полагается справа. Но если такой возможности нет — то вы можете объехать его и слева, предварительно уступив дорогу встречным транспортным средствам. И автоинспектор не должен наказывать вас за такое пересечение сплошной и выезд на встречную. Однако если была возможность объехать препятствие с правой стороны, а вы решили, что с левой будет быстрее или проще, то вам придется отвечать по части 3 статьи 12.15 — выезд на встречку, соединенный с объездом препятствия. За такое нарушение положен штраф — от 1000 до 1500 рублей.

Ситуация 4

Особый разговор — о развороте через сплошную. Большинство водителей убеждены, что за такой грубый маневр без альтернативы отберут права. Автоинспекторы нередко поддерживают это заблуждение. Однако по новым правилам, если водитель развернулся через сплошную, то он «совершил выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом». Ему грозит ответственность по части 3 статьи 12.15. Но это не лишение прав, а штраф от 1000 до 1500 рублей.

Ситуация 5

Точно так же карается другое распространенное нарушение — поворот налево через сплошную. В таких случаях водитель пересекает сплошную линию и встречную полосу. И попадает под часть 3 статьи 12.15. Подобное нарушение считается выездом на встречную полосу, соединенным с поворотом налево. Оно карается только штрафом. Правда, тоже существенным: от 1000 до 1500 рублей.

Ситуация 6

Нередко проблему составляет выезд со двора или из переулка на улицу с дву сторонним движением. Если на ней — сплошная линия, то левый поворот будет грубым нарушением. Однако права за такой опасный маневр не отберут. Отвечать вам придется по статье 12.16 — за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой. За это нарушение предусмотрен штраф в размере 100 рублей.

Ещё на AutoLaws.Net:
В Москве предлагаю повысить штрафы для водителей, не пропустивших машину "скорой"

ракурс

Черта бесправия

Прерывистая линия разметки может довести до суда

Мало водителей знают, что в ряде случаев они могут остаться без прав, даже если не пересекают сплошную линию.

Бывают случаи, в которых человек за рулем даже не подозревает о тяжести своего нарушения. Казалось бы, обгонял через прерывистую линию разметки, а злой гаишник почему-то задержал права и отправил дело в суд. Однако зачастую в этой ситуации правым будет именно автоинспектор.

Если на двухполосной дороге вы пошли на обгон по встречной, но в зоне действия знака «Обгон запрещен» это нарушение будет квалифицировано по части 4 статьи 12.15 (ситуация 1). Вас через суд лишат прав на 4-6 месяцев. Другого наказания часть четвертая статьи 12.15 не предусматривает. Даже в том случае, когда на дороге установлены временные знаки.

Также правилами запрещен и обгон на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними (ситуация 2). Такой обгон по встречной полосе тоже будет квалифицирован по части 4 статьи 12.15, предусматривающей лишение прав на 4-6 месяцев.

Один из самых спорных маневров — это обгон с выездом на встречную полосу в конце подъема и на других участках с ограниченной видимостью (ситуация 3). Даже если на этих участках нет никаких знаков, но видимость ограничена, инспектор вправе квалифицировать это нарушение по части 4 статьи 12.15. Такая жесткость данной нормы оправдана — жертв именно подобного нарушения на дорогах более чем достаточно. Известный радиоведущий Геннадий Бачинский погиб в аварии, которая произошла именно в результате аналогичного маневра.

В предыдущей публикации мы рассмотрели ситуацию, когда водитель для совершения левого поворота не доехал до разрыва в разметке. То есть проехал до поворота по встречной полосе. Точно так же, то есть лишением права управления на срок от 4 до 6 месяцев, карается случай, когда водитель проехал по встречной на той улице, на которую повернул (ситуация 4). В Правилах дорожного движения говорится, что «поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения».

Также лишением прав по части 4 статьи 12.15 КоАП наказывается и выезд через сплошную на встречную полосу, предназначенную для движения общественного транспорта (ситуация 5).

Однако если вы выехали на полосу для движения общественного транспорта и двигаетесь в направлении, в котором автобусы с троллейбусами должны по этой полосе ехать (ситуация 6), то вам грозит ответственность по статье 12.16 — за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой. За это нарушение предусмотрен штраф в размере 100 рублей.

alt

 

группа разбора

Встречка

На некоторых перекрестках обгон не наказуем

Самая болезненная для водителей тема — лишение прав. Именно такое наказание грозит в большинстве случаев за выезд на полосу встречного движения.

Обгон на нерегулируемом перекрестке

Статья 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривает ответственность за выезд на полосу встречного движения в случаях, когда это запрещено правилами. Под эту статью попадают нарушения пунктов 9.2, 9.3, 9.6, 11.5, 15.3 Правил дорожного движения. Один из самых спорных случаев — обгон на перекрестке.

Всем известно, что обгон на перекрестке, тем более с выездом на встречную полосу, запрещен. И наказание за такое тяжкое нарушение тоже должно быть серьезным. Однако в любом правиле есть исключения.

Оказывается, в некоторых случаях обгонять на перекрестке, даже с выездом на встречку, можно безнаказанно. Например, если вы совершаете обгон на нерегулируемом перекрестке, двигаясь по главной дороге (схема 1). Но только в том случае, если обгон не запрещен соответствующими знаками и если это допускает линия разметки. Если же вы, совершая обгон на таком перекрестке, пересекли сплошную линию, то лишения прав вам не избежать.

Запрещен обгон на нерегулируемом перекрестке, если он происходит на второстепенной дороге (схема 2). В этом случае ваши действия будут однозначно квалифицированы по части 4 статьи 12.15. Соответственно суд лишит вас права управления на срок от 4 до 6 месяцев.

Обгон на регулируемом перекрестке

Если вы совершили обгон с выездом на полосу встречного движения на регулируемом перекрестке — прощайтесь с правами однозначно.

В этом случае никакие, даже самые резонные, на ваш взгляд, отговорки не помогут — инспектор будет суров. Ибо это нарушение предусмотрено той же частью статьи 12.15, предусматривающей лишение прав на 4-6 месяцев (схема 3).

Под кирпичом

В наших городах так часто меняются схемы организации движения, что водитель должен быть постоянно настороже, чтобы не попасть в неприятную историю. Еще вчера, например, можно было смело поворачивать на знакомую улицу, а сегодня там уже висит «кирпич».

Схема 4 разъясняет: помните — езда по улице с односторонним движением в противоположном направлении однозначно квалифицируется как выезд на встречку.

Ответственность за это нарушение также предусмотрена частью 4 статьи 12.15. Суд безальтернативно лишит водителя прав на 4-6 месяцев.

По трамвайным путям

На наших загруженных улицах даже трамвайные пути активно используются спешащими водителями.

Причем многие из них не считают зазорным на трамвайных путях обогнать другие машины. Или остановившийся на остановке трамвай по путям встречного направления (схема 5). Раньше за это нарушение могли лишить прав. Теперь такая ситуация четко прописана в части 3 статьи 12.15, которая предусматривает уже не лишение, а штраф от 1000 до 1500 рублей.

закон

За что отвечает хозяин

После 1 июля владелец машины будет расплачиваться за нарушения, совершенные на его автомобиле

Водитель будет отвечать, если его остановит инспектор. Фото: Сергей КуксинС первого июля вступит в силу последняя порция поправок в Кодекс РФ об административных правонарушениях.

Одна из главных новаций — это ответственность не того, кто находился за рулем в момент превышения скорости или обгона по встречке, а хозяина машины. То есть того, на кого автомобиль зарегистрирован в ГИБДД.

В статью 1.5 КоАП внесено изменение, которое ощутимо изменит отношения между водителем и ГИБДД. А именно: в презумпции невиновности появилось исключение. Теперь эта норма законодательства не распространяется на нарушения статьи 12 КоАП, в случаи их фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки или видеозаписи.Ответственность автовладельцев прописана отдельной статьей КоАП — 2.6.

В части первой этой статьи говориться, что в случае фиксации нарушения приборами, к ответственности привлекается именно собственник транспортного средства. Впрочем, во второй части статьи предусмотрена возможность избежать этой ответственности, если автовладелец докажет свою непричастность к данному нарушению. Для этого достаточно предоставить копию доверенности, если автомобиль был кому-либо передан в пользование, или документы о том, что в момент совершения правонарушения, автомобиль уже не принадлежал собственнику. Например, находился в угоне.

продолжение темы

Маневры в среднем ряду

На дорогах с трехполосным движением выезд в крайний левый запрещен

Рассмотрим еще один выезд на полосу встречного движения, который многие водители искренне не считают нарушением. (Ситуация 1). Когда на трассе прерывистой линией размечены три полосы, это вовсе не означает, что можно обгонять по встречке.

alt

 

Ещё на AutoLaws.Net:
Штраф за езду без документов на машину в 2019 году (водительские права, страховка, СТС)

Этот случай предусмотрен пунктом 9.3 Правил дорожного движения. Выезд на крайнюю левую полосу трехполосной дороги с двусторонним движением карается сурово. На этих дорогах для обгона предназначен только средний ряд. Если лихачу этого мало, и он обгоняет по крайней полосе, где идет встречное движение, его действия будут квалифицированы по части 4 статьи 12.15. Она предусматривает безальтернативное лишение прав на 4-6 месяцев.

Частая ситуация на дорогах: поворот предусмотрен только из одного ряда. Но сильно торопящиеся водители стараются повернуть из второго ряда, а то и из третьего. (Ситуация 2).

Именно из-за подобных случаев образуются пробки на МКАДе в районе пересечений кольца с вылетными магистралями. Зачастую на таких поворотах стоит инспектор, который вылавливает пытающихся повернуть не из того ряда.

Примечательно, что наказание за такой маневр не столь значительно — предупреждение или штраф 100 руб. Это прописано в части 1.1 статьи 12.14 КоАП: невыполнение требований правил перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части.

Бывают случаи, когда инспектор старается квалифицировать такой маневр по части 1 статьи 12.15 КоАП (нарушение правил расположения транспортных средств на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона без выезда на встречную полосу), которая предусматривает штраф 500 рублей. Однако эта статья относится к другим нарушениям.

уточнение

Пристегните ремни

Рублем накажут и пассажира, но его штраф обойдется дешевле

Фото: Юлия МайороваПосле ужесточения наказания за непристегнутый ремень безопасности в редакцию стали поступать вопросы, какой штраф придется все-таки заплатить водителю. По пятьсот рублей за себя и еще за каждого непристегнутого пассажира?

Как сообщил нам заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения Владимир Кузин, даже в том случае, если не были пристегнуты ни водитель, ни его пассажиры, сам нарушитель за рулем заплатит только один штраф. Его размер по статье 12.6 КоАП — 500 рублей. Но инспектор также может оштрафовать и самих пассажиров. В таком случае каждый непристегнутый пассажир будет привлечен по части 1 статьи 12.29, которая предусматривает штраф 100 рублей.

  • Цена вождения не по правилам (Перечень наказаний за самые распространенные нарушения на дороге)

прямая речь

Права и градусы

Генерал Сергеев разъясняет, как действовать, если вас остановил инспектор ГАИ

С 1 июля выпить за рулем можно, но лучше этого не делать. Фото: Аркадий Колыбалов
С 1 июля выпить за рулем можно, но лучше этого не делать. Фото: Аркадий Колыбалов

С 11 августа 2007 года и 1 января этого года поэтапно вступили в силу изменения в административном кодексе. Следующая часть поправок в КоАП вступит в силу с 1 июля 2008 года. Тогда закрепится в нашем законодательстве норма 0,3 промилле.

Инспекторы, вооружившись алкотестерами, смогут прямо на дороге, без привлечения врачей-наркологов выявлять нетрезвых водителей. Как показывает практика, любые изменения в правилах и штрафах приводят к росту, особенно на первых порах, конфликтных ситуаций на дорогах. То мало информированные, но задиристые водители начинают права качать, то отдельные гаишники, пользуясь правовой неграмотностью некоторых водителей, начинают за простейшие нарушения стращать их жуткими карами.

Введение новшеств в административном праве читателям «РГ» разъясняет начальник УГИБДД Московской области генерал милиции Сергей Сергеев.

Российская газета: Сергей Алексеевич, итак, с 1 июля для любителей выпить наступает рай? Или алкоголикам все же радоваться рано и пить за рулем будет так же чревато, как и прежде?

Сергей Сергеев: Рано, хотя действительно с лета водителям на дорогах России можно будет иметь в крови небольшое количество алкоголя. Эта норма — 0,3 промилле, что в среднем составляет примерно бокал вина, хотя, конечно, организм у всех разный. Поэтому я бы посоветовал водителям придерживаться старых правил: трезвость — норма жизни. Тем более что средств определения степени опьянения у инспекторов будет достаточно. Современные алкотестеры отечественного производства уже сертифицированы и закуплены для каждого экипажа ДПС.

РГ: Как избежать злоупотреблений и недоразумений при тесте на алкоголь? При каких обстоятельствах инспектор может потребовать дунуть в трубку и при каких обстоятельствах водитель может с действиями инспектора не согласиться?

 

Сергеев: Пьяного всегда видно, его поведение отличается от поведения трезвого человека. Тем более что опыт инспекторов, визуальная оценка, наблюдение психофизических факторов, наличие запаха помогут выявить опасного ездока.

 

Но водителям надо знать, что они вправе не согласиться проходить тест, если у инспектора нет стерильного одноразового мундштука на алкотестер или если инспектор предлагает пройти тест на несертифицированном алкотестере. Водитель вправе потребовать сертификат на прибор. Сертифицированные приборы в обязательном порядке снабжены функцией распечатки результатов теста, а не просто дисплеем с цифрами.

РГ: Каковы правильные действия инспектора, если водитель находится в состоянии наркотического опьянения?

Сергеев: Те же самые. Врачи в больнице в состоянии определить, под действием какого вещества находится водитель. Никаких сложностей с этим нет. У врачей передвижных лабораторий также есть технические средства, чтобы выявить наркомана. А порядок составления протоколов тот же, что и в случае с пьяным водителем. Если в медучреждении не могут определить состояние опьянения, то врачи берут пробы биологических сред и направляют на экспертизу. Инспектор выносит определение о возбуждении административного расследования.

РГ: Что делать водителю, если он сомневается, что инспектор остановил его, скажем так, для корректной проверки по службе, а не выехал на трассу поработать себе на карман. Он может не остановиться и проехать до стационарного поста, чтобы остановиться там?

Сергеев: Нет, если инспектор останавливает водителя даже в темное время суток и не на посту ДПС, а на трассе, то он в любом случае обязан остановиться. Так определено федеральным законодательством — Законом «О милиции» и Правилами дорожного движения.

РГ: Даже если опасается, что на дороге может стать жертвой бандитов, переодетых в милицейскую форму?

Сергеев: Да. Хотя я и могу понять страх водителей. Поэтому они должны знать, что настоящие инспекторы несут службу только на служебных автомашинах, оборудованных проблесковыми маячками. «Подлинный» милиционер на дороге не только одет в специальную светоотражающую форму, но и обязательно имеет нагрудный знак, который носит поверх формы. Кроме того, инспектор сразу после остановки должен полностью представиться, то есть не только назвать свою должность и подразделение, но и фамилию, имя и отчество.

Правда, на моей памяти был такой случай, когда инспекторы на деревенской дороге, в довольно глухом месте остановили дорогой внедорожник, которым управляла женщина. Она остановилась, но заблокировала двери в машине и сказала, что покажет документы только на стационарном посту. Сотрудники ГИБДД, понимая ее опасения, доехали с ней до поста и уже там завершили проверку.

Но для успокоения подмосковных водителей скажу, что уже давно в области не было зафиксировано случаев разбойных нападений на водителей, которые бы совершали бандиты в форме сотрудников милиции.

РГ: Может ли экипаж ДПС состоять из одного инспектора и может ли водитель потребовать у инспектора предъявить документ, подтверждающий, что тот должен осуществлять проверку именно в этом месте?

Ещё на AutoLaws.Net:
Проезжающих по МКАД днем грузовиков ждет «нулевой» штраф

Сергеев: В светлое время суток инспектор может выезжать на патрулирование и один. Также мы применяем формы скрытого патрулирования, но рекомендуем проводить проверку только в освещенных местах. А вообще милиционер может проверить водителя в любом месте.

Если инспектор пресек нарушение на территории не своего подразделения, то он должен связаться с тем подразделением, которое обслуживает данную территорию. Хотя мы нередко посылаем экипажи из одного района для оказания помощи в другой район.

РГ: Может ли инспектор провести обыск машины нарушителя, и если да, то обязательно ли при этом наличие понятых?

Сергеев: Если у инспектора есть подозрения, что в машине могут находиться запрещенные для перевозки предметы, то он может визуально осмотреть машину и заглянуть через стекла в салон. Это называется осмотр, и для этого понятые не нужны. Если то, что он увидел в салоне, показалось ему подозрительным или есть опасения, что в багажнике или бардачке могут лежать наркотики или оружие, то он может провести досмотр автотранспорта. Правда, в этом случае наличие понятых необходимо в соответствии с КоАП.

Телефон в Подмосковье для связи с общественностью: 8 (499) 763-11-82, работает круглосуточно.

процедура

Горячее дыхание

Показания прибора — еще не приговор

Выполнить требования инспектора «дунуть в трубочку» водитель может по собственному желанию, чтобы побыстрее снять все вопросы и не вступать с сотрудником правоохранительных органов в лишние дискуссии.

Если же дотошный и въедливый буквоед-водитель желает, чтобы инспектором были соблюдены даже мельчайшие детали закона, то он должен знать единственно верный порядок действий инспектора ГИБДД, который подозревает водителя в употреблении спиртного.

Проверка на градусы

1. Если запах спиртного, исходящий от водителя, нетипичное для трезвого человека поведение или другие психофизические признаки вызвали у инспектора подозрения, что шофер пьян, то составляется протокол отстранения от управления транспортным средством.

2. Составляется протокол направления на медицинское освидетельствование.

3. Инспектор везет водителя в больницу или передвижную медлабораторию, и там врач проводит медицинское освидетельствование, о чем составляет соответствующий протокол.

4. Инспектор составляет административный протокол, изымает водительское удостоверение и выдает временное разрешение.

5. Если за время всех предыдущих процедур на помощь пьяному не подъехал трезвый водитель, инспектор выписывает протокол о задержании транспортного средства или делает отметку в административном протоколе о задержании и помещении его на стоянку.

Наркологи утверждают:

— литр пива выветривается за 1,5 часа; — 200 граммов сухого вина — 1,5 часа; — 50 граммов водки — 1,5 часа; — 100 граммов водки — 3,5 часа; — 100 граммов коньяку 5 звезд — 4,5 часа. Все эти параметры зависят от веса и здоровья человека.

экспертиза

Официант! Салат и 0,3 промилле…

С 1 июля расширится список лиц, которые смогут определить, пьян водитель или нет. Помимо водителя, эту процедуру с помощью специального прибора сможет проделать инспектор ГИБДД и ВАИ.

Сколько можно выпить, чтобы не попасть впросак? Проще всего возить с собой алкотестер. Если его нет, то нужно помнить: 1 промилле означает, что на 1 литр содержащейся в организме жидкости приходится 1 грамм алкоголя.

В среднем в организме человека весом около 80 килограммов одна полулитровая кружка пива создаст уровень алкоголя в крови, равный 0,3 промилле. После употребления бокала вина в 200 граммов садиться за руль можно не раньше чем через полтора часа. 50 граммов водки для среднестатистического мужчины, возможно, и не превысят норму на алкотестере. А вот двойная доза в сто граммов уже опасна, и с баранкой придется расстаться примерно на три часа. Надо учитывать, что средняя скорость, с которой печень расщепляет алкоголь, равна примерно 0,1 — 0,15 промилле в час. Если вечеринка удалась, то уровень алкоголя в крови, как правило, составит не ниже 2 промилле, а это значит, что протрезвеете вы часов этак через пятнадцать. И еще: все написанное выше применимо к мужчинам, в женском организме алкоголь расщепляется медленнее.

компетентно

Разборки на встречной полосе

Четыре пункта правил лишают прав без вариантов

Самые спорные дорожные ситуации для наших читателей разъяснил заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин. Фото: «РГ»

Ужесточение ответственности за нарушение правил дорожного движения, новые штрафы и наказания породили немало конфликтных ситуаций на дороге.

Водителям все чаще приходится отстаивать свои права в суде. Обновленный Кодекс об административных правонарушениях четко прописывает большинство случаев. Но многие водители просто не знают, по какой статье инспектор должен квалифицировать то или иное нарушение. Бывает, что инспекторы квалифицируют отступление от правил на свое усмотрение.

Заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения Владимир Кузин дал «Российской газете» правовой комментарий по одной из самых суровых для водителей статей кодекса. Речь идет об ответственности за выезд на встречную полосу. Наказание за такое лихачество прописано в статье 12.15 КоАП.

В каких случаях этот лихач будет, как говорится, без вариантов лишен прав?

Такие нарушения обозначены в пунктах 9.2, 9.3, 11.5, 15.3 Правил дорожного движения. Самым грубым считается выезд на встречную полосу на дороге с двусторонним движением. Кроме того, под лишение прав попадают обгоны с выездом на встречку на регулируемых перекрестках. Рискует остаться без прав и тот водитель, который идет на обгон по встречной полосе на нерегулируемом перекрестке, если он едет по второстепенной дороге. Такая же кара уготована за выезд на встречку в 100-метровой зоне до железнодорожного переезда, а также в конце подъема и на участках дорог с ограниченной видимостью. Лишат прав и тех, кто рискнет объехать по встречной полосе стоящие перед переездом машины.

11 августа прошлого года вступили в силу поправки в КоАП, благодаря которым разворот и левый поворот через сплошную перестали караться лишением прав. Ввиду массовости таких нарушений заметно снизилось число судебных разбирательств. Если в январе 2007 года в суды было направлено более 180 тысяч дел, то в январе нынешнего года суды получили 167 тысяч дел. Зато существенно выросло количество тех водителей, кого суд лишил прав — примерно на 5 тысяч человек. Если в январе прошлого года по различным нарушениям суды лишили прав 46 тысяч 700 граждан, то в январе нынешнего года уже почти 52 тысячи. И тем не менее количество дел, «развалившихся» в суде, довольно велико. Казалось бы, и в КоАП все прописано довольно четко, и в Правилах дорожного движения — вопросы все равно остаются. Публикуемые сегодня схемы и комментарии к ним разъясняют, по какой статье административного кодекса инспекторы должны квалифицировать те или иные нарушения.

Следует учитывать, что на рисунках рассматриваются «идеальные» случаи. На практике же часто встречаются ситуации, когда разметка или знаки не видны под снежным покровом, из-за загрязнения или большого износа. Конечно, инспектор на дороге должен учитывать эти обстоятельства. Но если он этого не сделал, то отстаивать свою правоту водитель будет в суде.

«Российская газета» — Федеральный выпуск №4626 от 1 апреля 2008 г.

38 КОММЕНТАРИИ

  1. ПРИ ВХОЖДЕНИИ В ПОВОРОТ НА ИЗВИЛИСТОЙ ДОРОГЕ СЛУЧАЙНО ВЫЕХАЛ НА ВСТРЕЧНУЮ ПОЛОСУ СТАЛ ПЕРЕСТРАИВАТЬСЯ НА СВОЮ КАК УВИДЕЛ ВСТРЕЧНУЮ МАШИНУ Я УХОДИЛ НА СВОЮ ПОЛОСУ А ОН НАОБОРОТ НА МОЮ СВЕРНУТЬ Я НИКУДА УЖЕ НЕ УСПЕВАЛ ТОЛЬКО РЕЗКО ЗАТОРМОЗИЛ ВОБЩЕМ УДАРИЛ ЕГО В ПРАВУЮ СТОРОНУ ТОЧНЕЕ В ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ БОК И КРЫЛО СТОЛКНОВЕНИЕ ПРОИЗОШЛО НА МОЕЙ СТОРОНЕ ДОРОГИ НО СОТРУДНИКИ ГИБДД КОТОРЫЕ ПРИЕХАЛИ НА МЕСТО ДТП НИСАЛИ ЧТО ВИНОВНИК Я ТАК КАК ВЫЕХАЛ НА ВСТРЕЧКУ А ВТОРОЙ ВОДИТЕЛЬ УХОДИЛ ОТ СТОЛКНОВЕНИЯ . НО ПОЧЕМУ ОН УХОДИЛ НА МОЮ СТОРОНУ ЕСЛИБЫ ОН ПРОДОЛЖАЛ ДВИЖЕНИЕ ПРЯМО ПО СВОЕЙ ПОЛОСЕ Я СПОКОЙНО УШЕЛ НА СВОЮ И ДТП НЕБЫЛО КТО ВИНОВАТ В ДТП Я ИЛИ ОН

    НА ДОРОГЕ НЕБЫЛО НИ КАКОЙ РАЗМЕТКИ

  2. Здравствуйте, скажите кто виноват в этой ситуации. Я двигаюсь по дороге включил левый указатель поворота и стал выполнять манёвр когда я практический пересёк встречную полосу и увидел что а/м стал двигаться задним ходам в правую сторону я остановился на обочине и стал ему сигналить но он продолжал двигаться пока не уперся в мое левое передние крыло своим бампером .

  3. Задающим вопросы: Кто-нибудь из вас ходил в школу? Писать без ошибок научитесь, грамотеи! А ещё за руль лезете…

  4. Сегодня столкнулся с очень интересно ситуацией, Лихоборская улица, г. Москва, нет запрещающих знаков, прерывистая линия, начинаю обгон автовоза с включенными аварийками, возвращаюсь в свою полосу движения (может быть левым колесом наезжаю на начинающуюся сплошную линию, и то сомневаюсь), за перекрестком естественно притаился полицейский инспектор ДД. Показывает мне запись, на которой сам ничего не может увидеть, но усердно доказывает, что я обогнал по встречке. Вывел меня до крика своей наглостью. Мне интересно, есть у этих людей хоть какая нибудь совесть?????? Рассказывал мне 20 минут про то, что встретимся в суде — но звонок другу — приземлил инспектора на планету и вернул мне документы. Вопрос, а у кого нет звонка другу — что делать?!!

  5. Андрей,
    Андрей,

    имеет ли право ГАИ лишит меня права водит машину на четыре месяца если виновен встречный водитель автомобиля на одно полосном трассе если втречный ехал на мою сторону и стукнул меня и ГАИ дают меня суд

    Прощу ответить если по вине водителя встречнего автомобиля после чего за не оказаного помоши на месте проишествии я ушибся от сильного удара и я сам без помоши вышёл из машины и упал на колении и я был на шёковом состоянии а тот втречный который в стукнул меня был здоров тоест сним ни чего не случилось он просто вышёл со своего машины и стоял на трассе он после чего увидел миеня что я требовал помоши я еле еле держался на колене было трудно дышат но он не оказал мне ни каких помошей он просто убрал своё автомашина со сполосы с трасы и протерял следы от шины и сыпал на дорогу песок но тот день на дороге был гололёд и потом пришли по моёго звонка помоши мои братья и роцтвеники отвезли меня в больницу а пока я лежал больнице ГАИ даёт протокол в РФОМС считает что меня виновным ипоставили штраф на сумму 7000 рубле что мол РФОМС выплотили на помоши лечении столько сумм и направили меня наискового заявления на мировой судья РФОМС ДАГЕСТАН о подготовке дела к судебному разбирательству пожалуста поцкажите ест ли на это или будет зата на такой закон и я должен это выплотит или нет мне дали срок до 05.04.11

  6. я ехала на перекрестке прямо на мегаючий зелёный свет светафора, с второстипенной дороги на желтый свет резко стартует мне на перерез автомобиль, после чего моя машина сталкивается с этой а/м. С трех полос только одна машина выехала, остальные ждали разрешающий. В объяснениях водитель а/м указал что она ехала на зеленый цвет светофора. В выходной назначен разбор. К чему мне готовиться и как себя вести.

  7. подскажите, пож-та, имеют ли право сотрудники ДПС на снятие номеров, если док-ты на машину (тех паспорт) был случайно забыт дома и какой штраф они могут наложить

  8. я повернул на перекрестке на право на мегаючий зелёный свет светафора после чего меня и ищё одну машину остановил инспектор дпс и скозал что я нарушел пдд и в протаколе в нарушениях укозал: повернул на перекрестке направо на аснавной сигнал светафора для движения прямо при запрещающем доп.секции разрешающем поворот п.6.3 пдд второму вадителю придьявил тоже самое.после чего мы в пункте обьяснение: указали что ехали на мегаючий зелёный сегнал светафора и с даным протоколом не согласны. на днях должно быть расмотрено что посаветуете?

  9. Добрый день.Подскажите пожалуста при движении по одной полосе в каждом напровлении. Я припоркавалась на левой стороне на бордюре и ушла домой. Утром перестроилось в сваю полусу и поехала. и была остановлина сотрудниками дпс где мне вменяют в вину 12.15 ч 4. По встречке я не ехала я ее пересекла. Мое нарушение можно колефицировать как нарушение 12.16

  10. здравсствуйте! моя ситуация такова:второй участник подал на меня в суд о возмещении недостающуй страховой суммы по осаго (120 000 рублей) 39 000 рублей. авария произошла на перекрёстке таким образом: я двигался на зелёный свет светофора по крайней левой полосе прямо (движение по ней прямо и на лево). выехав на перекрёсток я увидел регулеровщика показывающий жест чтобы начинали движение с дороги находящаяся от меня с право.я предпринял торможение, но из-за плохого состояния дороги (гололёд и снег) меня стало заносить и я предпринял попытку повернуть на лево.но автомобиль начинавший движение справо от меня всёже ударил меня в правое крыло.виновным в ГАИ признали меня (выезд на перекрёсток, на запрещающий жест регулеровщика.
    Могу ли я расчитывать на какой либо оптимальный вариант для меня. регулеровщика до перекрёстка я не видел из-за пробки на средней и крайней правой полосе. сотрудники гаи не перевели светофор на упреждающий сигнал или хотябы регулеровщик стоял-бы на какой нибудь возвышающей тумбе. да и второй участник только начинал движение, аон наоборот только прибовлял скорость, хотя другие участники движения успели остановиться!
    p.s. пока ждали экипаж ДПС на место аварии, произошло пять аварийных ситуаций подобно моей, регулеровщик при переключении светофора на зелёный чётко переходил на противоположные жесты. аварийные ситуации закончились как только изгнал его с "противоречивого" поста подъехавший экипаж ДПС!спасибо.

  11. Разъясните, пожалуйста. Имеет ли право автоинспектор отправить ТС на штраф стоянку, если доверенность просрочена на 7 дней?

  12. Всвязи с законом о старом авто Хотел бы узнать: Я владею отечественным автомобилем старше 30 лет и продавать,здавать в утиль не собираюсь! Чтобы я мог ездить на своём стареньком авто В КАКОМ РАЗМЕРЕ Я ДОЛЖЕН БУДУ ПЛАТЬТЬ ШТРАФ,т.е. сколько(в рублях)???

  13. Евгений,Конечноже евгений не прав в правилах черным по белому написано что если есть знак обгон запрещен а линия разметки не соответсвует знаку это нарушение считается как выезд на полосу встречного движение то есть лишение прав знак имее приоритет над разметкой

    Виктор, слышал что хотят отменить доверен
    ость так как если в страховке количество водил ограничено то как говорят доверенность не нужна бедет, но а пока помоему тебе грозило нарушение снятие рег. знаков машину на штрав стоянку помоему если я не ошибаюсь!!!

  14. Здраствуйте! Хотел бы узнать, что мне грозит, если я управляю машиной по доверенности, но в страховку я не вписан. Документы все в порядке. Какая статья ко мне применима 12.37 ч.1 или 12.37 ч.2 ????? Кто может объясните. Срочно нужно! Заранее благодарен.

  15. Господа, в России беззаконие… Никому ничего не доказать, даже зная законы. Личный опыт

  16. Что делать в данной ситуации?. В г. Бийске Алтайского края, сотрудники ДПС, на дороге со знаком движение в одну строну, а в обратном направлении только транпортным средством, пустили транспортное средство которое двигалось со скростью 20 км/ч, и показало поворот вправо и начала совершать маневр, но послетого как я её обогнал, она продолжила свой путь прямо и внезапно появились сотрудники ДПС, обгон и лишение прав на 4-6 месяцем (или взятка 4 т.р., но таких денег у меня не было). Свидетелей нет и при составлении протокола и копию не отдали мне на руки, ехай пока машину не закгнали на штрафстоянку. При обращении в суд вдруг внезапно появились свидетели, которые подтвердили что я сам обогнал и неи какоё поворот не был у встречной машины. Хотя у меня жена в дикрете и два ребенка, а основной доход это транспортное средство.

  17. У нас в воронеже штрафы 4-5 т.р.
    завернули в проулок с одностороннним движением, пока ходила в магазин, мужа угораздило развернуться туда, откуда завернули. смотрю ползут ДПСники, мужу говорю -обалдел, здесь только в одну сторону, гаишники и слышать ничего не хотели, слямзили 4т.р. , не подавились.

  18. Если в протоколе не указал несогласие, есть шанс обжаловать в суде этот протокол?

  19. Разъясните- повернул на посту ГИБДД налево на Лобню. Ехал в потоке машин на остановке стоял автобус я пытался успеть проехать не успел и пришлость сделать обгон (избежать столкновения) выезд через сплошную линию. За мной сразу ГИБДД -показ видео, составление протокола и направление в суд, объяснили, что впереди виден знак-населенный пункт закончился, поэтому не уступил автобусу в населенном пункте с выездом на встречную.
    В схеме я согласия не дал, а лишь -ознакомлен.
    В протокле объяснил думаю не правильно, а именно:
    "Знак. что населенный пункт не закончен стоящий впереди не знал, т.к. впервые проезжал на данном направлении и что знак от начала поворота стоял за 250 метров вперед по движению.

    Но, я считаю, что я сделал маневр не умышленно, а тольколь не уступив автобусу ушел от столкновения. если бы соблюдал правила не пересечения сплошной линии.
    Спасибо, если дадите свое видение и, чем мне грозит прихода в суд. За 32 года нарушений в компьютере нет- как они сказали -отрицательно (я понял что нарушений нет) Спасибо.

    Прошу прощения.волнуюсь за случившееся и написал завершающую фразу плохо:
    \"Я пошел на маневр влево т.к автобус начал выезжать из кармана остановки очень быстро. а я ехал медленнее и ускоряя движение прочувствовал, что нужно принимать влево ( в том месте была прерывистая, но она только для движения из перпендикулярных направлений) и прерывистая перешла в сплошную. В мозгах сразу сработало, что попал под нарушение, но мозг впервую очередь реагирует на устранение аварийной ситуации. Так, почему не штраф? Я не уступил общественному ТС. В чем я не прав и вчем заблуждаюсь.

    Как действовал водитель автобуса ни кого не волнует и где я находился в этот момент- вот такие нюансы не берутся в счет и водитель всегда не прав. Все правила против нас водителей. Я думаю переборов очень много не в пользу улучшения безопасности движения. что только вносит нервозность и обиду.
    Если сможете ответьте мне, пожалуйста.
    С уважением,Александр.

  20. Здравствуйте!
    Скажите, пожалуйста, если я совершил разворот через двойную сплошную, и инспектор ГИБДД меня остановил за это нарушение, то имею ли я право требовать с него фото- или видео- фиксацию данного нарушения, и при отсутствии оных гооворить инспектору до свидания, у вас нет всех необходимых доказательств? Прописано ли где-нибудь такое, что нужна фото или видео-съёмка за данное нарушение?

    Заранее спасибо за ответ.

  21. Разьясните, пожалуйста, Я гражданин России Совместно с гражданином Литвы (имеющего вид на жительство в Белоруссии) приобрел автомобиль. Регистрация авто Белорусская, (на имя друга) Поездка по все Европе, при наличии зеленной карты не составила труда. Ни в одном государстве не было притензий.
    При пересечении Российской ганицы, сначало остановили на таможне, и обьяснили что Россиянин не может управлять Беллоруским авто (Автомобиль тойота камри) -возвращаясь домой. Доверренность нотариальная только на право управления. Представитель таможни мотивировал что такой автомобиль нужно сначало растоможить, или ехать только с хозяином авто.
    Я уточнил что он литовец, и имеет вид на жительство в Белоруссии. Мне ответили что приналичии вида на жительство они спокойно нас пропустят. Так и случилось через некоторое время, нас пропустили. Но под Смоленском остановил сотрудник ГИБДД и попросил предьявить Визу в Российскую Федерацию. Какое отношение сотрудник ГИББД имеет к пагран службе, если на границе они пропустили. И почему Россиянин не может управлять Белорусским авто. ( Автомобиль тойота камри) вообще производится в России. Я брал в Финляндии на прокат авто и приезжал на нем в Питербург, ни кто меня не просил его растоможить. Проводя аналогию, Россиянину нельзя возвращаться, на Беллоруском велосипеде, гужевой повозке, Всадником, а также на поезде или самолете, (все эти транспортные средства необходимо по всей видимости сначало растоможить) Спасибо Евгений.

  22. Олег, на форуме лучше такие вопросы задавать, у нас адвокат по выходным отвечает на вопросы пользователей bs

  23. скажите пожалуйсто ,могу ли я управлять авто под воздействим таблеток прописаных мне врачем на пример фенозипам

  24. Игорь, инспектору ничего доказывать не надо. Необходимо в протоколе написать о своем несогласии.
    На рисунке 6 две полосы: встречного и попутного направления. Водитель совершает поворот на лево (относительно него) под знак, разрешающий только поворот направо. Это статья 12.16 КоАП — 100 руб.
    Выезд на полосу встречного движения не совершается.

  25. В статье \"Какая сплошная неподсудна\" в ситуации 6 невозможно доказать инспектору что водитель нарушил п.12,16 пдд. Инспектор трактует это как выезд на полосу встречного движения.

  26. Евгений,
    На счёт приоритета, мне кажется, что Евгений не прав. В правилах написано, что у разметки самый низкий приоритет. И в случаях противоречия дорожных знаков и разметки, руководствоваться знаками.

  27. Попался за обгон, знака 3.20 не заметил, а разметки вообще НЕТ! Долго вел беседу с инспектором. В итоге не лешение на 4-6, а штраф за превышение на 41 км/ч 1000р. belay

  28. Полностью согласен с Евгением. 9.04.08 попал в такую ситуацию. Выдали временное. В понедельник пойду обжаловать. Попрошу трактовать как 12.16. нарушение действия знака. Надеюсь повезёт.

  29. Я всетаки никак немогу понять почему при наличии знака 3,20 и разметке 1,5 водитель является нарушителем, нет нарушил правила, это понятно но получается водителя специально вводят в заблуждение. Далеко не у всех есть интернет и не все могут в полной мере отследить ваши комментарии. Не в одних правилах не указан приоритет ни знаков над разметкой не разметки над знаками, в такой ситуации я понимаю виновны те кто неправильно нанес разметку так почему у нас за всё должен отвечать водитель, возьмите часть вины на себя (ГИБДД)

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.