Мыть или не мыть – вот в чем вопрос!

0
1176

altПриметы
наступившей весны у всех разные. Кто-то смотрит с любовью на грачей, которые
прилетели. Кто-то – на девушек, расцветающих под весенним солнышком. А вот у
автомобилистов одна верная весенняя примета – это грязь на дорогах и, как
следствие, неопрятный кузов нашего «четырехколесного друга». Мыть иль не мыть –
вот в чем вопрос! Каковы аргументы в пользу мойки или «немойки» автомобиля,
который неизбежно к вечеру станет грязным?

«Машину мыть я не люблю вообще-то, – делится откровениями
менеджер Павел Канарейкин, водитель пока еще сияющей «девятки». – Но сейчас еду
к своей девушке, и очень хочется перед ней выглядеть достойно. А так мою
машину, может, раз в месяц, а, может, и реже. Весной-осенью мыть вообще
бессмысленно: один километр проедешь – и уже снова грязный. Да и на ночь ставлю
я машину во дворе, а грязные машины, как пишут во всех журналах и на сайтах, не
угоняют».

Совсем другое мнение по этому поводу у инспектора отдела
пропаганды отдела ГИБДД УВД по Уфе Зухры Рахматуллиной
: «Водителям надо
понимать, что чистый автомобиль – это прежде всего безопасность. На машине с
грязными стеклами и световыми приборами вероятность попасть в ДТП гораздо выше,
особенно в темное время суток. Операцию «Чистый автомобиль» мы проводим обычно в
конце апреля – начале мая, когда растает снег и подсохнут дороги. Но водители
должны понимать, что о своей безопасности они должны заботиться прежде всего
сами, а не делать это под страхом наказания. А для водителей, занимающихся
пассажирскими перевозками, чистая маршрутка – это еще и вопрос выручки. Ведь
пассажиры проголосуют рублем за чистый автобус.

Ещё на AutoLaws.Net:
ДТП при встречном движении транспортных средств

А вот инспекторы ГИБДД не делят автомобили на грязные и
чистые. Критерием здесь может служить лишь «читаемость» государственных
регистрационных знаков. Но каждый инспектор понимает, что если человек едет на
ухоженном, чистом автомобиле, то, скорее всего, у него и тормозная система в
таком же образцовом порядке, и рулевое управление, и все остальное, влияющее на
безопасность движения».

«Этот вопрос я рассматриваю с профессиональной точки зрения,
– говорит юрист Радик Кутлугильдин. – Пункт 1 статьи 12.2 Кодекса РФ «Об
административных правонарушениях» никто не отменял. Платить 100 рублей штрафа за
«управление зарегистрированным транспортным средством с нечитаемыми,
нестандартными или установленными с нарушением требований государственного
стандарта государственными регистрационными знаками» я не хочу. Да и жалко время
терять на объяснения с гаишниками. Поэтому после работы заезжаю на мойку».

«Весной мыть машину надо обязательно хотя бы раз в три дня, –
советует водителям оператор автомойки Андрей Збруев. – Дело в том, что всю зиму
дороги поливают химреагентами, посыпают солью, а весной все это вместе с грязью
оседает на кузове. Наверняка видели: после того, как грязный автомобиль
высыхает, у него появляются белые разводы на кузове – это соль и химреагенты.
Они быстро разъедают кузов машины, спустя два-три сезона на порогах и за нижними
уплотнителями дверей появляется ржавчина. Если вы хотите поддерживать свой
автомобиль в товарном виде, надо заезжать на мойку. Особенно это касается
владельцев отечественных машин с неоцинкованными кузовами. Если не хватает денег
на полноценную мойку с автошампунем, то хотя бы сбивайте химически активную
весеннюю грязь водой под давлением».

Итак, мыть иль не мыть – решать каждому самостоятельно. Не
забывайте только о собственной безопасности и цене вашего авто на вторичном
рынке.

Ещё на AutoLaws.Net:
Права потребителя в гарантийном ремонте автомобиля

Марат БИКБАЕВ, специально для 102km.ru
Фото автора

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.