— Собираемся купить новую машину, но встала
дилемма, что выбрать: автоматическую коробку передач или механическую?
В чем преимущества и недостатки каждой?
Узнав мнение на сей счет у консультантов городских
автосалонов и специалистов автосервисов, мы составили обобщенный
перечень достоинств и недостатков АКПП и МКПП.
Механические коробки передач
ПЛЮСЫ:
* небольшие потери при передаче крутящего момента;
* возможность выжать из двигателя по максимуму;
* относительная простота ремонта и обслуживания;
* высокая прочность.
МИНУСЫ:
* сложность в управлении автомобилем;
* опасность перегрузить двигатель;
* сложность при выборе оптимального варианта управления автомобилем;
* необходимость менять накладки сцепления.
Автоматические коробки передач
ПЛЮСЫ:
* легкость управления автомобилем, особенно в сложных и городских условиях;
* невозможность перегрузки двигателя;
* двигатель всегда работает в оптимальном режиме.
МИНУСЫ:
* большие потери в коробке при передаче крутящего момента;
* невозможность при необходимости «пригрузить» двигатель;
* сложность в ремонте;
* относительно низкая прочность;
* невозможность управлять автомобилем на пределе его возможностей;
* автоматика коробки слишком долго думает.
Подводя итог, можно сказать, что для «чайников»
и женщин лучше подходит автоматическая коробка передач, а «гонщикам»
и жителям сельской местности лучше пользоваться машинами
с механическими коробками передач.
Если вы изо дня в день ездите по городским улицам,
постоянно попадая в пробки, то вам нужен автомобиль с автоматической
коробкой передач. Но если у вас постоянно возникает желание кого-нибудь
обогнать и первым уйти от светофора, то покупайте машину с «механикой».
Что касается надежности. Хотя в «автомате» больше
деталей, которые могут сломаться, там почти нет сопряженных
изнашивающихся деталей. Если регулярно менять масло в «автомате»,
автоматическая коробка передач прослужит вам не одну сотню тысяч
километров. Правда, случайно сломать «автомат» проще, чем механическую
коробку передач. С другой стороны, сжечь сцепление в «механике» еще
проще, и даже при правильном вождении накладки сцепления вряд ли
выходят более 80 тысяч км. К тому же есть еще привод сцепления,
и корзина сцепления, и диск сцепления…
Одним словом, окончательное решение остается за вами. В зависимости от того, что именно вы хотите от коробки передач. // «Сургутская трибуна» №167, st.surgut.info
