Въезд в бокс

0
990

Еще одно упражнение, которое может достаться кандидату в водители на первом
этапе практического экзамена, — «ВЪЕЗД В БОКС». Суть этого упражнения (Рис.1)
сводится к постановке автомобиля на стоянку перпендикулярно краю проезжей части
(как в упражнении «ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ», но в другом конечном
положении).

Рис.1. Упражнение «Въезд в бокс»

По команде экзаменатора кандидат должен начать движение передним ходом от
линии СТАРТ, въехать в зону выполнения упражнения и остановиться, заняв наиболее
удобное положение для последующего движения задним ходом и въезда в обозначенный
стойками бокс. Для этого есть смысл использовать всю ширину отведенной для
соответствующего маневра зоны: чем меньше угол между продольными осями
автомобиля и бокса, тем легче выполнить заключительный маневр — въехать в бокс
(рис. 2).

Рис. 2. Оптимальное положение для начала движения задним ходом

Оценивается упражнение с помощью контрольной таблицы, аналогичной
предыдущим.

Типичные ошибки

Штрафные баллы

Грубые

Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки

5

Не пересек линию СТОП (по проекции заднего габарита ТС)

5

Средние

Не смог въехать в бокс при одноразовом включении передачи заднего хода

3

Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе

3

Мелкие

При выполнении упражнения двигатель заглох

1

Мы уже отметили, это упражнение во многом напоминает упражнение
«ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ». Поэтому у кандидата в водители, во-первых,
есть «право на ошибку» — возможность повторным использованием передачи заднего
хода откорректировать положение ТС. Во-вторых, если автомобиль оказался в боксе
полностью (передний габарит пересек линию СТОП), но под углом к его продольной
оси, результат выполнения упражнения не ухудшится. правда, в данном случае
«перекосить» автомобиль в боксе достаточно сложно, так как запас пространства с
каждой стороны достаточно скромный, — как правило, не более 50 см.

Предстартовая зона может находиться как с одной, так и с другой стороны от
бокса. На практике исходное положение определяет экзаменатор, чье решение
зависит от объективных обстоятельств: в основном размеры и планировка площадки
позволяют использовать только один вариант, продиктованный конкретными
условиями.

// www.autoprava.ru

Ещё на AutoLaws.Net:
Разворот

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.