На вопросы автолюбителей отвечает адвокат Ирина ЯКУБОВСКАЯ
Кто заплатит за судебную ошибку?
Мировой
судья лишил меня прав на четыре месяца. При обжаловании этого решения
мне удалось доказать свою невиновность, на что я потратила уйму времени
и денег. Реально ли рассчитывать на какую-то компенсацию?
Лидия.
Нет, нереально. И вот почему. Вообще по закону материальную
ответственность за вред, причиненный незаконными действиями суда, несет
казна субъекта РФ или муниципального образования – так гласит ГК РФ.
Но вот в части административного законодательства есть нюанс:
компенсация выплачивается лишь в том случае, если был незаконно наложен
административный арест или вас приговорили к исправительным работам.
Поскольку законодательством не прописана обязанность казны платить
деньги за незаконное лишение водительского удостоверения, то с
государственными структурами вам судиться бесполезно.
И бок машине задел, и не сразу остановился!
Водитель иномарки неправильно перестроился и задел мой
автомобиль. После удара машина виновника проехала метров 25. Можно ли
его наказать за оставление места ДТП?
Сергей.
Вы правы: правила обязывают водителей после происшествия не
оставлять место ДТП. Но ни одним нормативным документом не
предусмотрено, на какое расстояние автомобиль может отъехать от места
столкновения, а на какое нет. И вопрос, оставил водитель место ДТП или
нет, решается в каждом конкретном случае с учетом обстоятельств дела и
дорожной обстановки.
В вашей ситуации, даже если занять принципиальную позицию и
доказать, что автомобиль должен был «замереть» на 5 – 10 метров раньше,
это вряд ли станет серьезным аргументом для ГИБДД. Надеюсь, обида на
оппонента скоро пройдет и у вас найдутся более серьезные дела.
Разве прав инспектор, отказав в талоне техосмотра?
На техосмотре инспектор придрался, что на моем ВАЗ-2111 не
работает дополнительный стоп-сигнал. Были ли основания для отказа в
выдаче талона, если основные стоп-сигналы исправны?
Геннадий (по электронной почте).
Сотрудник пункта ГТО прав. По стандарту (требованиями ГОСТ Р
5170-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к
техническому состоянию и методы проверки») сигналы торможения должны
включаться при воздействии на тормозные рычаги и работать в постоянном
режиме. Это требование относится как к основным, так и к дополнительным
сигналам торможения.
Источник: kp.ru
признали виновным в дтп провел независимую трасологическую экспертизу выводы которой однозначно указывают на мою невиновность однако районный а затем мосгорсуд отказываются приобщать ее к делу, что делать если для суда голословные утверждения участников дтп являются доказательством а заключение лицензированного специалиста несущего у г л о в н у ю ответсвенность за свои заключения доказательством не являются?
попал в дтп виновным признали меня провел независимую трасологическую экспертизу которая полностью подтвердила мою невиновность однако районный а затем мосгорсуд отказываются приобщать ее к делу, получается для суда голословные показания участников дтп важнее чем вывод лицензированного специалиста несущего у г о л о в н у ю ответственность за свои заключения? опускаются руки что делать? с уважением михаил