Покупка транспортного средства (ТС) – всегда событие. Даже если машина не совсем новая. Но праздник может омрачить неправильный выбор. Нужно понимать, как выбрать себе подержанный автомобиль. Это непросто, ведь придется учесть много нюансов. Попробуем разобраться.
В этой статье:
Как купить авто с пробегом
Выбрать и купить машину, на первый взгляд, несложно. Если новая, пришел в магазин, посмотрел, понравилась – расплатился. В автосалоне официального дилера предложат только исправное ТС, легитимность происхождения и состояние которого не может подвергаться сомнению. При этом на авто дается длительная гарантия.
С подержанной машиной все совсем не так. Сначала нужно выбрать место, где ее можно купить. Это рынки, аукционы, распродажи, площадки, занимающиеся выкупом битых и проблемных авто. В том числе зарубежные. Часто машины приобретаются по Trade-in, а также по объявлениям в газетах и через интернет.
Рисков много. И продавца, и машину приходится проверять. О цене нужно договариваться. А иногда – самостоятельно заниматься оформлением покупки.
Единственный безопасный и надежный способ оформления сделки – по договору купли-продажи (ДКП).
Критерии выбора поддержанной машины
Особенно сложно правильно выбрать подержанное авто дилетанту. О нюансах торговли ТС с пробегом он наверняка слышал, но вряд ли в них толком разбирается. Не знает он и как отличить перекупщика от хозяина, крашеную машину от нетронутой малярами, «перевертыша» от «утопленника» и так далее. Но в этом могут помочь опытные товарищи.
Единственное, что новичок вполне может сделать самостоятельно, – ответить на ряд вопросов с учетом собственных целей и финансовых возможностей:
- какую марку машины лучше купить;
- каким должен быть кузов, двигатель, трансмиссия и комплектация;
- на какой срок покупается ТС, как и в каких условиях будет эксплуатироваться.
Марку и модель нужно выбирать по следующим критериям:
- Стоимость.
- Фактический пробег и возраст ТС.
- Условия предыдущей эксплуатации.
- Предстоящие эксплуатационные расходы.
- Безопасность и надежность.
- Доступность качественного обслуживания.
Цена
Прежде всего следует определиться с суммой, которую планируется потратить. Машина с пробегом может в самое ближайшее время после покупки потребовать вложений. Если свободных средств не окажется, проблему непредвиденных трат решить будет сложно.
Не берите машину на последние деньги. Примерно 10% от ее стоимости должно быть в запасе.
Помните, что вы ищете автомобиль для себя. Разберитесь, что вам нужно конкретно. Тип и мощность двигателя, тип коробки и привода, наличие допов в комплектации значительно влияют на стоимость.
На вторичке не возбраняется торговаться. Перед покупкой узнайте порядок цен на интересующие модели. Если авто еще на гарантии, его придется обслуживать у официалов, а это стоит всегда дороже. Тогда запас денег должен быть еще больше. При выборе по объявлениям не обращайте внимания на предложения по бросовым ценам – хорошую машину почти даром никто не отдаст. Ищите в среднем или верхнем ценовом диапазоне.
Километраж и возраст
Потенциальных покупателей часто интересует вопрос, с каким пробегом лучше брать авто. Конечно, чем он меньше, тем лучше. Но цена машины почти без пробега всегда будет выше. Солидный километраж указывает на большой износ конструкции, оборудования и агрегатов. А это напрямую влияет на эксплуатационные характеристики, надежность и безопасность ТС.
Лучше взять машину постарше, но с меньшим пробегом, чем почти новую, но проработавшую пару лет в такси.
Километраж до 60 тыс. км считается нормальным.
Большинство автомобилей до этого рубежа вряд ли столкнется с серьезными техническими проблемами. Какого года выпуска лучше, решайте сами, но оптимальный вариант – 5 лет. Не стоит покупать ТС старше десяти лет. Коррозия и усталость металла быстро дадут о себе знать.
Эксплуатационные условия
От того, в каких руках был автомобиль до вас и где эксплуатировался, напрямую зависит его долголетие. Качество использовавшегося топлива, масел и расходников обязательно сказывается на техническом “здоровье”. От состояния и типа дорог, по которым ездила машина, зависит ресурс подвески. Все это нужно учитывать при выборе ТС.
Исключите из списка рассматриваемых корпоративные ТС и такси. Как правило, их не обслуживают, а лишь поддерживают в рабочем состоянии.
Уточните у хозяина, когда и где он последний раз проводил сервисное обслуживание. Если экономил – это не вариант. Проверьте сервисную книжку. Если ее нет – откажитесь от покупки. Проверьте чеки, если есть.
Обязательно узнайте, сколько владельцев было у машины и где они проживают. В сельской местности дорожные условия хуже, да и доходы граждан ниже. Очень важно выяснить, был ли автомобиль в серьезных авариях. Сильно битый брать нельзя.
Эксплуатационные расходы
Подержанный автомобиль в обслуживании всегда дороже нового. При выборе стоит интересоваться периодичностью и стоимостью обслуживания. Чем дороже машина изначально, тем выше сервисные расходы. Для этого пользуются форумами, на которых владельцы делятся личным впечатлениями и опытом.
Изучение технических характеристик модели тоже важно. Современные двигатели отличаются высокой эффективностью. Однако агрегат с меньшим расходом может оказаться проблемным в обслуживании или недостаточно ресурсным.
Чем проще конструкция, мотор, трансмиссия, коробка и подвеска, тем реже они выходят из строя.
Если машина почти новая, не поленитесь поинтересоваться у продавца причиной продажи. Скорее всего, это большое количество дефектов.
Надежность и безопасность
Пожалуй, еще, на что обратить внимание стоит в первую очередь, – это надежность и безопасность. Чем лучше укомплектована машина активными средствами безопасности, тем лучше. С другой стороны, обилие электроники может заставить раскошелиться в самый неподходящий момент.
Как мы уже отметили, простая конструкция – самая надежная. Здесь нужен разумный баланс.
Подушки и ремни безопасности, активные подголовники и ABS должны быть обязательно.
Помощь в выборе может оказать чужой опыт. Почитайте отзывы, тест-драйвы и обзоры, поинтересуйтесь типичными проблемами различных моделей.
Доступность обслуживания
Чем лучше сервис, тем дольше прослужит машина. А лучше он там, где обслуживание профессиональное. То есть в официальных сервисных центрах или в специализирующихся на выбранной модели.
Покупка первого авто с пробегом
Слишком дорогую и сложную б/у машину новичку покупать не следует. Важнее, чтобы она была:
- надежной,
- простой в управлении,
- недорогой в обслуживании и ремонте.
Если опыта вождения мало, на первых порах автомобиль будет нещадно биться. Значит он должен быть не слишком сложным, нестарым и с небольшим пробегом.
Если денег немного, при выборе машины два варианта:
- отечественная (без наворотов, с небольшим пробегом);
- импортная среднего или малого класса.
Водителю-женщине требуется легкая в управлении, небольшая машина с ярким дизайном. И это однозначно будет бюджетная иномарка. Что-то из моделей советовать не имеет смысла.
Проверка автомобиля перед покупкой
Первые выводы о том, стоит ли покупать выбранную машину, можно делать уже по объявлению о продаже. Продавец должен быть готов к проверке автомобиля на станции, выбранной покупателем, и оформлению сделки по ДКП. Идеально, если он первый владелец ТС. Документы на машину должны быть в наличии. По запросу покупателя хозяин должен выслать VIN-код, необходимый для проверки ТС.
До личной встречи рекомендуется пробить авто по базам. Чтобы не ошибиться, можно обратиться за помощью к экспертам или нотариусу. Техническую исправность лучше проверять на станции. При осмотре машины рекомендуется использовать толщиномер. Показаниям одометра доверять не стоит. Пробег можно проверить по косвенным признакам или через интернет.
В большинстве случаев даже самостоятельная проверка позволяет выявить небольшие проблемы, которые позволят сбить цену.
В заключение
Не покупайте на вторичном рынке автомобиль, который потом сложно будет продать. Обычно такие и на первичном рынке реализуются плохо. Предварительно ознакомьтесь со статистикой и рейтингами. Конечно, хорошая ликвидность далеко не всегда отражает реальные качество, характеристики и возможности машины. Зато не создаст дополнительную проблему при последующей продаже ТС.