Штраф за тонировку для дорогих иномарок не предусмотрен – гаишники их проросту не останавливают

0
1559

Уже протёрта до дыр тема о чрезмерной тонировке транспортных средств и тем, насколько нынче у гаишников развязаны руки. Но, хотя нововведения относительно штрафов за тонировку и «возможностей» гаишников по этому поводу, вступили в действие с 1 июля, остаётся множество так и не решенных вопросов. Получается, что, на практике, гаишники пользуются своими полномочиями исключительно с простыми гражданами, а именно, ездящими на отечественных авто или бюджетных иномарках. Владельцам роскошных автомобилей, затонированных «до предела», ничего не грозит, так как сотрудники ГАИ их не тормозят – просто не желают связываться.Не стоит забывать и об огромных очередях, образовавшихся в автосервисах, после принятия нововведений относительно тонировки авто. И данная ситуация сложилась при том, что совсем не многие автомобилисты поспешили заблаговременно снять тонировку. Дело в том, что многие водители соглашаются снять тонировку лишь после экспертизы на посту ГАИ, где гаишники твёрдо заявляют о нарушении установленных норм. Съёмочной группе известного информационного ресурса удалось осуществить рейд на одном из постов в Москве. Здесь же и были зафиксированы интересные факты. По словам некоторых автомобилистов – им неизвестен допустимый уровень тонировки. Многие, даже не знают, кем был затонирован автомобиль. Часть водителей сдирают плёнку на месте и уезжают с квитанцией платить штраф, а кто-то, без номерных знаков направляется на СТО для аккуратного снятия плёнки. Вот только, невооруженным глазом видно, что разбирательства, относительно тонировки машин, обычно устраиваются представителями ГИБДД лишь с владельцами сравнительно недорогих автомобилей. Это, преимущественно, недорогие иномарки или транспортные средства отечественного производства. Больше, чем предупреждение, владельцам предельно затонированных дорогих машин – не грозит. Большинство таких «крутых» авто, просто пролетают мимо постов на большой скорости. Не то, чтобы они не реагируют на остановку гаишниками – они их просто не тормозят. Действующие же нормы ГОСТа гласят, что ветровые стекла не могут характеризироваться светопропусканием, меньше, чем 75%, а стекла передних дверей – 70%. Норм для других стёкол – не установлено.

Ещё на AutoLaws.Net:
За тонировку начали сажать
Предыдущая статьяВведение утилизационных сборов в России ожидается к началу сентября месяца
Следующая статьяМагазин. Новинки аудио

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.